1. <acronym id="unez4"><label id="unez4"></label></acronym>
      国产VA免费精品观看精品

      新聞中心

      新聞詳情

      您現在的位置:主頁 > 新聞中心 >

      國產10萬等級空壓機組試車成功
      發布日期:2017-06-24 08:00:12
      從沈陽鼓風機集團公司獲悉,5月15日11時46分,由沈鼓集團自主研發制造的國產首套10萬Nm3/h等級空分裝置壓縮機組(空壓機+汽輪機+減速機+增壓機)———神華寧煤400萬噸/年煤炭間接液化示范項目空分裝置12#空分機組聯動試車順利完成,截至目前運行平穩。

        運行數據表明,機組的各項機械性能及氣動性能指標均達到國際先進水平,標志著我國在超大型空分裝置關鍵動設備配套方面躋身世界前列。運行數據表明,機組的各項機械性能及氣動性能指標均達到國際先進水平,標志著我國在超大型空分裝置關鍵動設備配套方面躋身世界前列。

        據介紹,4月22日早6點,沈鼓集團試車技術人員對汽輪機與空壓機聯試狀態進行最后檢查。上午11點,汽輪機與空壓機開始沖轉。當晚18點,空壓機轉數達到規定轉數,儀表顯示機組振動、溫度等數據全部符合設計要求。隨后,機組性能負荷試驗開始,至次日凌晨4點,機組各項數據均達到設計要求,預示著10萬Nm3/h等級空分裝置用壓縮機機組一次試車成功。


        沈鼓成套銷售部部長孟磊告訴記者:“神華寧煤400噸/年間接煤制油項目共12套10萬Nm3/h等級的大型空分裝置,其中1套大空分裝置的壓縮機為國產化設備。根據工藝要求,自4月22日此套空分裝置壓縮機組首次聯動試車之后,又陸續進行了多次、各類型聯動試車!


        據了解,沈鼓研制的10萬Nm3/h等級空分裝置用壓縮機組,由首次采用國際先進的軸流、離心共軸技術的空壓機和多軸多級齒輪組裝式增壓機組成,滿足了空分流程中大流量、高壓比、高性能的工藝要求。沈鼓集團先后攻克了大輪轂比高效葉輪設計、轉子高可靠性設計、高端加工工藝研究、機組智能控制系統開發、機組裝置成套設計等40多個瓶頸性技術難題。該機組在我國首個自主建設的10萬千瓦功率等級試車臺位上完成了全速全壓全負荷性能試驗,機組效率高達89%,綜合性能指標達到國際先進水平。

        2015年8月23日,沈鼓集團自主研發的我國首套10萬Nm3/h等級空分裝置用壓縮機組,在沈鼓集團營口生產試驗基地國家能源大型透平壓縮機組研發(實驗)中心完成各項試驗,并順利通過出廠驗收。沈鼓集團成為繼西門子、曼透平之后的全球第三家能夠生產該設備的企業。

        中國通用機械工業協會會長黃鸝告訴記者,空分裝置是煤炭深加工的核心裝備,10萬等級空分裝置以低成本和優越性正逐步廣泛應用到各種新型煤化工裝備中。大型空分裝置壓縮機這一核心動裝備,因其技術復雜,制造難度大,長期被少數幾家國外制造廠所壟斷。沈鼓集團承接的神華寧煤集團400萬噸煤制油裝置用壓縮機成功試車,提升了我國裝備制造業設計研發制造水平,在此規格機組的國產化示范應用和產業化推廣、打破國外技術和市場壟斷、擴大國產市場份額和推動煤炭深加工產業發展等方面,將產生巨大經濟和社會效益,具有里程碑意義。
      上一條:國開行浙江省分行領導考察開山集團
      下一條:博萊特解讀空壓機起火故障與解決方法